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天路修到大高原

時(shí)間:2018/7/12 8:24:53 點(diǎn)擊數(shù):次 總張數(shù):8張 作者:佚名


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天路修到大高原
康定機(jī)場(chǎng)到塔公的途中。
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    ◎胡廷輝 文/圖

    40年風(fēng)風(fēng)雨雨,40年交通巨變。

    川藏公路北線1950年4月開工建設(shè),經(jīng)過11萬軍民的艱苦修建,于1954年12月正式通車,2000多名軍民為此付出了寶貴的生命。天路修到了大高原。我的父親作為第一代跑川藏線的司機(jī),而我作為交通建設(shè)的管理者和參與者,我們父子對(duì)甘孜交通魂?duì)繅?mèng)繞。改革開放40年了,作為一名攝影者,我用鏡頭記錄了甘孜州交通的變遷。三輪“甘推”方案的實(shí)施,交通先行,康定機(jī)場(chǎng)、亞丁機(jī)場(chǎng)和正在修建的格薩爾機(jī)場(chǎng),即將全線貫通的雅康高速公路,空中走廊、高速公路,天塹變坦途,神秘的甘孜不再遙遠(yuǎn)。拍攝公路建設(shè),舉機(jī)取景,公路萬象,均在其中,無須刻意調(diào)整,便會(huì)將塵世所有,在這一抹清幽中慢慢收攏。有甘孜公路建設(shè)者相伴,你不用擔(dān)心,唇齒生津的芬芳會(huì)被歲月風(fēng)干,恰因被公路塵土的風(fēng)吹干過汗水和眼淚,才描繪出了一幅幅美麗的公路畫面。你若用心去品,似促膝長(zhǎng)談的閨蜜,又如遠(yuǎn)近相安的知己,你可以與之傾訴,或者聆聽,縱然是獨(dú)處,亦能感受到天地之悠遠(yuǎn)。于是,將公路建設(shè)者潤(rùn)在鏡頭的景深里,便可以為人生積淀一份心性,給生活沉淀出一份清澄。




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