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步步驚心 200米高空建設(shè)“川藏第一橋”

四川日?qǐng)?bào)    2017年01月03日

 

興康特大橋橋墩主體已經(jīng)完工。

 

工人系上安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。

 

工人們?cè)跇蛩敳空{(diào)運(yùn)設(shè)備。

 

工人要通過(guò)一架斜度在70度左右的鐵梯上到塔頂。

    20161219日,位于瀘定縣境內(nèi)的雅康高速公路大渡河興康特大橋工地,工人劉孝中身系安全繩,在大橋主墩索塔頂上作業(yè),在他腳下近200米距離的318國(guó)道上,來(lái)往的車(chē)輛看上去像一個(gè)個(gè)小火柴盒慢慢移動(dòng)。劉孝中的工作面有將近70層樓高的高度?!白钆戮褪谴箫L(fēng),最大能達(dá)12級(jí)左右,為了保證施工安全,我們近段時(shí)間工作都是在上午?!惫さ刎?fù)責(zé)人告訴記者。劉孝中和工友們正在塔頂進(jìn)行安裝工作,為架纜工作做準(zhǔn)備。跟他一樣,在接近200米的高空,“步步驚心”的高空作業(yè)者無(wú)暇顧及“一覽眾山小”的美景,承受更多的是難以想象的艱辛與勞累。

    瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一,是一座建在高海拔、高地震烈度帶上的超大跨徑鋼桁梁懸索橋,采用鋼混疊合橋道系,造價(jià)超過(guò)10億元,因建設(shè)技術(shù)難度大被譽(yù)為“川藏第一橋”。兩岸主墩索塔高188米,塔頂至河面垂直高差364米,橋橫跨大渡河,但在河中沒(méi)有橋墩,采取的是懸索橋設(shè)計(jì),在兩岸修建兩塔、兩錨,作為支撐和受力,橋面以懸索拉伸。未來(lái),大橋?qū)⒁?/span>1100米的超長(zhǎng)跨徑連通大渡河兩岸,變天塹為通途。 (何海洋 攝影報(bào)道)

 

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