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(兩會聲音)實(shí)施交通先行戰(zhàn)略 構(gòu)建立體交通體系

《甘孜日報》    2016年01月14日

     ■陳斌 張磊
     要致富,先修路。要脫貧,路先行。
    “‘十二五’期,我州堅(jiān)持以交通建設(shè)為重點(diǎn),全力破解‘瓶頸’制約,交通事業(yè)取得了可喜的成績??刀C(jī)場、亞丁機(jī)場建成通航,雅康高速全面開工建設(shè)……”
    “截止2014年底,全州通車?yán)锍踢_(dá)29584公里,人民群眾出行條件得到了較大改觀。”
    我州大力發(fā)展交通事業(yè)取得的可喜成績得到了參加政協(xié)第十二屆甘孜州委員會第五次會議委員們的充分肯定。
    “十三五”期,全州交通建設(shè)將以“建設(shè)川西北和川滇藏青交界地區(qū)區(qū)域性交通樞紐,構(gòu)建進(jìn)出通暢,鐵路公路機(jī)場齊上,四通八達(dá),路網(wǎng)順暢,安全便捷的立體交通體系。
    今年是“十三五”規(guī)劃開局之年、脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年,交通先行作為州委十屆八次會議提出的“六大戰(zhàn)略”之一,至關(guān)重要,大力推進(jìn)交通先行戰(zhàn)略,必將對推進(jìn)我州美麗生態(tài)和諧小康甘孜建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。
    結(jié)合“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃,委員們又對推進(jìn)“交通先行”提出了哪些寶貴的意見建議呢?
    楊曉剛委員建議:一是政府應(yīng)加大對交通建設(shè)的投入。大崗山至瀘定20多公里道路嚴(yán)重影響我州交通的一段路。從瀘定到石棉,全程就這一段路修好后在短時間內(nèi)路面破損嚴(yán)重,路面狹窄,為群眾出行帶來嚴(yán)重安全隱患。二是州上及各縣要超前謀劃交通附屬設(shè)施建設(shè),2017年高速通車針對州內(nèi)旅游帶來巨大利益,但交通附屬設(shè)施滯后會影響旅游發(fā)展,比如停車場等。
    周華明、肖興仁委員建議:適當(dāng)提高通村公路建設(shè)等級和鄉(xiāng)村公路質(zhì)量,加大鄉(xiāng)村公路后期養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入,提高通行能力。
    澤翁委員建議:加強(qiáng)我州高速公路網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。
    張瓊英委員建議:一是將瀘定雅康高速公路出口(現(xiàn)彩虹橋至城區(qū)段)的公路進(jìn)行改建加寬,確保暢通;二是修建瀘定縣嵐安鄉(xiāng)至康定縣姑咱鎮(zhèn)旅游線路。
    帥敏委員建議:州、縣要超前規(guī)劃停車場建設(shè)為全域旅游營造良好城市形象。
    格絨委員建議:國道318線隧  
     
    
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