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瀘石高速全線(xiàn)隧道掘進(jìn)破40000米

甘孜日?qǐng)?bào)    2022年03月16日

施工機(jī)械裝備“油轉(zhuǎn)電”賦能綠色低碳建設(shè)

瀘石高速.jpg

本網(wǎng)訊 3月12日, 記者從蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司獲悉,瀘石高速公路項(xiàng)目TJ3標(biāo)硬梁包隧道右洞于11日累計(jì)掘進(jìn)1000米,全線(xiàn)隧道進(jìn)尺破40000米,累計(jì)完成隧道工程43%,現(xiàn)正“開(kāi)足馬力”持續(xù)提速搶抓施工“黃金期”。

“去年11月底,瀘石高速隧道進(jìn)尺突破30000米大關(guān),宣告了我們?cè)凇魬?zhàn)工程禁區(qū)’的征程中取得了階段性成果。如今,隧道進(jìn)尺突破40000米大關(guān),為我們奮力開(kāi)啟第一季度‘開(kāi)門(mén)紅’奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁飛云介紹說(shuō),目前,該項(xiàng)目累計(jì)完成投資60.14億元,占概算總投資的34.55%,累計(jì)完成路基工程29.8%,橋涵工程29%,全線(xiàn)7處互通、18座隧道、8座重要涉水橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)都是一派熱火朝天的作業(yè)場(chǎng)景。

為提高效率、縮短工期、早日高質(zhì)量地建成這條綠色生態(tài)的“藏彝走廊”“紅色之路”,一方面,全線(xiàn)5個(gè)工點(diǎn)200多名員工用“不停工”代替“復(fù)工”,在春節(jié)期間堅(jiān)守崗位,搶抓開(kāi)春黃金施工期,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè);另一方面,蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司積極致力推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用及推動(dòng)“油轉(zhuǎn)電”節(jié)能改造工程試點(diǎn)。

“在推動(dòng)新技術(shù)方面,我們組織編制‘四新技術(shù)’應(yīng)用和工藝工法創(chuàng)新清單,統(tǒng)籌推進(jìn)三臂、六臂鑿巖臺(tái)車(chē)以及濕噴機(jī)械手等先進(jìn)工裝設(shè)備30余類(lèi),改良推廣工藝工法6項(xiàng),著力落實(shí)‘機(jī)械化換人,自動(dòng)化減人’,提高工效,提升質(zhì)量?!?蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司工程建設(shè)部部長(zhǎng)胡媛表示。

而就在3月3日,瀘石高速TJ8標(biāo)干池溝工點(diǎn)正式啟動(dòng)全線(xiàn)首個(gè)施工機(jī)械裝備“油轉(zhuǎn)電”節(jié)能改造工程試點(diǎn),包括設(shè)備干洗車(chē)、裝載機(jī)、出渣車(chē)及六臂鑿巖臺(tái)車(chē)在內(nèi)的5臺(tái)新能源專(zhuān)業(yè)設(shè)備全部投入使用。

“傳統(tǒng)的柴油設(shè)備通過(guò)‘油轉(zhuǎn)電’節(jié)能改造工程,可全面減少燃燒產(chǎn)生二氧化硫?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境造成的污染。據(jù)初步測(cè)算,‘油轉(zhuǎn)電’后,能耗成本至少降低約50%,在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),更實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、綠色環(huán)保!”蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司安全環(huán)保部部長(zhǎng)彭志忠說(shuō)。

據(jù)了解,自開(kāi)建以來(lái),瀘石高速公路項(xiàng)目一直堅(jiān)持走綠色高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)施工之路,嚴(yán)格按照三“零”工程要求,在生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、固廢危廢處理措施等方面都進(jìn)行了創(chuàng)新和實(shí)踐,切實(shí)解決生態(tài)脆弱地區(qū)高速公路建設(shè)環(huán)水保難題。此外,該項(xiàng)目隧道平行近接多條區(qū)域性活動(dòng)大斷裂帶,地震基本烈度為Ⅷ度(8度),在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái),沿高烈度地震區(qū)平行斷裂帶走向修建如此大規(guī)模長(zhǎng)大深埋隧道群,是在挑戰(zhàn)工程禁區(qū),在世界工程界“尚屬首次”。

記者 李婭妮 文/圖



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